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U-STO “Safe Torque Off”

Integrierte Liftsteuerung und Umrichter

ohne Motorschütze
Integrated Lift Controller and Driver Not
Requiring Contactors

• Alle herausragenden Funktionen von
Aufsteuerung und Umrichter in einem Gerät
vereint
• Harmonisiertes Betrieb und einfache
Inbetriebnahme durch einzelnes Menü
• Automatisch angepasste Direkteinfahrt
• Motor- und Evakuierungsschütze nicht erforderlich

• Reiche Auswahl an Encoder-Schnittstellen:
(EnDat, SinCos, SSI, BiS)
• Einfache Installation von Encoder-
Schnittstellenplatinen
Leise, Sicher,
• Detailliertes Fehlerregister
Integriert
• Einfaches Schaltschrank-Layout Silent, Safe,
• Sondermodus um die ausgelöste Integrated
Fangvorrichtung zurückzusetzen
• Notevakuierung über USV oder andere
batteriebetriebene Systeme

• All the superior features of the controller and inverter
combined in the same device

• Harmonised operation and easy set-up in a single menu
• Automatic direct landing
• No need for motor and rescue contactors
• Rich choice of encoder interfaces: Aufhebung der Kriechstrecke über die automatische Direkteinfahrtfunktion
(EnDat, SinCos, SSI, BiS) Cancellation Of The Crawling Distance Using The Automatic Direct Landing Function
Fahrtgeschwindigkeit
• Easy installation of encoder cards Travel Speed
• Detailed fault register Fahrkurve nach
Bremswegoptimierung
• Simple switchbox layout Travel Curve After Braking
Distance Optimization
• Recovery from actuated safety gear via “hammering
mode”
• Emergency lowering via UPS or battery based systems
Fahrkurve bevor
Bremswegoptimierung
Travel Curve Before Braking
Distance Optimization
Direkteinfahrt
Direct Landing
Kriech-geschwindigkeit
Crawling Speed

Kriechstrecke
Crawling Distance

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